Dans la jauge ou hors-jauge ? posez la question ...

Christian a écrit:Ta reponse est complète mais est-ce que j'ai le droit ??

Non.

J'ai remarqué un truc pénible : le dessous du palonnier de servo de barre, dans son mouvement vers l'arrière, vient toucher cet interrupteur. Jolie conception ! Soit il faut un peu le raboter, soit il faut fixer le mini-servo de barre un peu surélevé.

Le DF95 est bien conçu pour peu que l'on soit attentif.

Pas besoin de remonter ton servo de barre d'origine.

Cela fonctionne parfaitement.

Bjr . il y a des défaillances qui sont perfectibles sans avoir a changer les performances ni le poids , je prends exemple sur le servo de barre (non Josway)qui rentre dans le trou prévu a cette effet mais qui est plus précis et fiable que celui d'origine , c'est autorisé.
Pas autorisé de changer l'inter ou ne plus s'en servir , mais de tout laisser en place la tringlerie et l'équipement d'origine et d'effectuer le raccordement électrique manuellement sur le recepteur oui! du moment que l'on conserve le poids que représente cet équipement non utilisé ?.
un nouvelle interrupteur en remplacement peut-il au gré de l'utilisateur etre utiliser fixe ou pas a l'intérieur/extérieur du bateau .
Je possède un interrupteur étanche +fiable a fixé sur le pont qui est plat sans aspérité qui clignote quand l'electronique est enclenchée , ai-je le droit en laissant en place la tringlerie , le soufflet et l'ancien interrupteur en place pour faire le poids?

Le palonnier du servo de barre passe bien audessus de l'inter.

Paolo73 a écrit:un nouvelle interrupteur en remplacement peut-il au gré de l'utilisateur etre utiliser fixe ou pas a l'intérieur/extérieur du  bateau .
Je possède un interrupteur étanche +fiable   a fixé sur le pont qui est plat sans aspérité qui clignote quand l'electronique est enclenchée  , ai-je le droit  en laissant en place  la tringlerie , le soufflet  et l'ancien interrupteur en place pour faire le poids?

Il n'est pas prévu dans les régles de classe DF95 
de modifier ou mettre un autre interrupteur que celui d'origine.

Monotype oblige.

En sachant qu'un inter Josway coûte la bagatelle somme d'environ 5 euros.



Si vous naviguer en eau salée comme nous, il suffit de mettre un peu de nettoyant contact 
pour tous les contacts electroniques. 
L'inter en fait partie.

Oui, on voit bien sur la photo que tu nous montres, que cela passe ... mais dans mon cas, après avoir raboté de 5 mm le dessus de l'interrupteur ! (Il reste juste encore assez de matière autour du trou où passe la tige de commande). Je confirme que j'ai du raboter un peu, sinon, le palonnier de servo butait dedans !?

Petite question, comment tu as fixé l'inter à la platine radio. Dessus ou dessous.
La bonne position c'est dessous

Le palonnier du servo de barre ne touche pas le poussoir de l'inter.



Cette photo est prise sur un autre DF95 et conforme.

En 5 ans de naviguation en DF95, je n'ai jamais eu de retour qu'il faillait couper le poussoir de l'inter de 5mm!

A vrai dire comme l'indique Daniel, possible d'un mauvais montage.

Un conseil, se rapprocher des anciens skippers DF95 avant de modifier.
Ils sont tj de bons conseils et donneront la bonne solution.

et ben! moi en 5 ans voir plus environ ce qui date a peu apres au moment ou j'ai reçu la chose qui doit etre le nr 4 ou 5 de la serie qui venait d'Australie , cela passait juste a frotter , j'ai raboté les crans sur le boutons , j'en ai parlé a personne et pour cause... a cette époque , j'ai toujours ça dans ma coque a part que l'inter devient dure au fonctionnement j'envisage de le changer bientot voila! un point de détail que je règlerai tout seul dans le calme la joie et la bonne humeur . en prenant bien évidemment la chose de remplacement d'origine.
j'etais à cette époque sur le forum de " membres voile rc" il doit je pense sans doute figurer encore les discutions sur le df95 de ses débuts.
je pense même que les petits problémes divers et varies que certain subissent avec l'abs a ce jour ne me sont pas encore parvenus mais je navigue moins que certains et pas dans le salé hihihiiiiii