version 1.5

Régles de classe DF95 v1.5

https://dfracingdotworld.files.wordpress.com/2023/12/dragonflite-95-rules-v1.5-1.pdf

John Tushingham -
L’un des principes fondateurs des règles est que lorsque vous achetez un bateau de stock, que vous le sortez de la boîte, que vous le gréez selon les instructions, vous devriez être en mesure d’aller à n’importe quel événement et d’être compétitif et légal dans sa classe.
Ce que nous ne voulons pas non plus, c’est un environnement où les gens sentent qu’ils doivent faire des changements supplémentaires pour être compétitifs.
Les règles visent à garantir qu’un bateau de spécification standard est toujours complètement compétitif.
Les règles sont là, en partie, pour aider à soutenir nos principes fondateurs inclusifs.

Comme vous le savez sans doute, la DFICA met à jour les règles de classe pour le DF95.
Le nouveau règlement de classe est maintenant en ligne et entrera en vigueur à partir du 1er janvier 2024.

DF95 v1.5
Règles de la classe restreinte, y compris l’explication des changements.

Les révisions sont indiquées en bleu
et
les explications en rouge (les explications ne font pas partie de la règle).


https://dfracingdotworld.files.wordpress.com/2023/12/dragonflite-95-rules-v1.5-showing-changes-explanations-1.pdf


Pour le reste rien ne change.

Pour ceux qui se posent encore la question :
Question : combien de jeux de voile peut-on utiliser en regate ?
Réponse : un seul jeu de chaque A, B, D, C

Extrait Regles de classe DF95 v1.5
A.10 Limites de l'équipement
Sauf en cas de dommages démontrables, seuls une coque, une quille, un ballast, un gouvernail et un de chaque gréement A, B, C et D prescrit peuvent être utilisés par épreuve.

A.10 Equipment Limitations
Except in the case of demonstrable damage, only one hull, keel, ballast, rudder and one of each prescribed A, B, C & D rig may be used per event.

Pour ceux qui se posent encore la question :
Question: quelle est la regle qui indique comment apposer les numeros de voile en regate ?
Réponse : les numeros de voile sont attribués via l'asso et peuvent comporter 1, 2 ou 3 chiffres des deux côtés de la GV et foc.

Extrait Regles de classe DF95 v1.5
H.9 Numérotation des voiles
Les numéros de voile doivent être appliqués à la grand-voile et au foc. Ils doivent être conformes aux dimensions indiquées dans le tableau 3.
Sur la Grand Voile, ils doivent être positionnés en dessous d'une ligne joignant les points de voile E-I et au-dessus d'une ligne joignant C-K (voir schéma A).
schéma A).
Deux ou trois chiffres peuvent être utilisés mais ils doivent être cohérents sur tous les gréements et identiques sur la Grand Voile et le Foc. Lorsque l'on utilise
Lorsque l'on utilise deux chiffres, il doit y avoir un espace devant le numéro de voile pour un préfixe numérique.
Les lettres nationales doivent être conformes aux dimensions indiquées dans le tableau 4 et placées sur la grand-voile en dessous d'une ligne reliant les points de voile C à K.
en dessous d'une ligne reliant les points de voile C-K. Les lettres nationales ne sont obligatoires que pour les épreuves internationales.
Tous les chiffres et lettres doivent être remplis en aplat, dans une couleur fortement contrastée et disposés de manière à être le plus lisible possible.
lisibilité. Des lignes directrices sont disponibles sur le site www.dfracing.world
Les numéros de voile, et les lettres nationales le cas échéant, doivent être apposés des deux côtés de la voile, les numéros et lettres de bâbord étant placés en dessous de ceux de tribord.
les numéros et les lettres du côté bâbord étant placés en dessous de ceux du côté tribord.
Les numéros de voile et, le cas échéant, les lettres nationales doivent être apposés à l'aide d'un matériau autocollant ou d'encre.
La numérotation des voiles appliquée aux voiles avant le 1er juin 2023 bénéficie de droits acquis.

H.9 Sail Numbering
Sail numbers shall be applied to the Mainsail and Jib. They shall conform to the dimensions shown in Table 3.
On the Mainsail they shall be positioned below a line joining Sail Points E-I and above a line joining C-K (see
Diagram A).
Two or three digits can be used but must be consistent on all rigs and the same on both Main and Jib. When
using two digits, there shall be space in front of a sail number for a numeric prefix.
National letters shall conform to the dimensions shown in Table 4 and positioned on the Mainsail below a line
joining Sail Points C-K. National letters are only mandatory for international events.
All numbers and letters shall be filled in solid, in a strong contrasting colour and arranged for maximum
legibility. Guidelines are available on www.dfracing.world
Sail numbers, and national letters if fitted, shall be applied to both sides of the sail with port side numbers and
letters positioned below starboard side.
Sail numbers, and national letters if fitted, shall be applied using either self-adhesive material or ink.
Sail numbering applied to sails before 1 June 2023 shall be grandfathered.