TDF95 LA GANGUISE 2023

Bonjour,
Je serai des votre
Jean François, FRA 42

Merci.

Présents : 

Gérald FRA 49 
Jean Paul FRA 120
Marc FRA 305
Joseph FRA 118
Gilles FRA 19
Gérard FRA 511
Jacques FRA 228
Eric FRA 25
Bruno FRA 135
Pierre Bateau de prêt reservé
Michel FRA 40
Jean François FRA 42


Vous pouvez completer la liste.


merci

Pour infos : 

Le toucher de bouée est autorisé sur le parcours sauf les bouées de depart et d'arrivée.



Merci au Corps arbitral, benevoles et au CV Castelnaudary.



Merci pour votre présence.

Bonjour,
Dominique Baron. Présent.
FRA 102 . Licence 0019338 U
Club ASBB Voile Balaruc.

[quote="pauvrette"]Pour infos : 

Le toucher de bouée est autorisé sur le parcours sauf les bouées de depart et d'arrivée.



1.9 Avis de course plus exhaustif que celà. Merci de signaler tes souhaits a l'organisateur qu'il envisage un avenant ?

Effectivement la 86.1 a permet de modifier certaines RCV mais jusqu'à présent le touché des marques de départ et d'arrivée n'a jamais été accordé, je t'invite à préparer un avenant en tenant compte de l'avis de Marc actuellement non présent en France afin de lui soumettre à son retour.
Mercib

Joseph a écrit:Effectivement la 86.1 a permet de modifier certaines RCV mais jusqu'à présent le touché des marques de départ et d'arrivée n'a jamais été accordé, je t'invite à préparer un avenant en tenant compte de l'avis de Marc actuellement non présent en France afin de lui soumettre à son retour.
Mercib

Merci de ce retour Joseph.

Le touché de marque n'a pas à être accordé ou non, car il est dans la liste des règles modifiables par l'organisation, en toute autorité. (Règles de 1 à 20 seules figées et non modifiables, voir 86.1 a pour la 31 qui est modifiable à souhait). C'est en ce sens que l'organisateur a publié son avis de course, sans remarques particulières de la classe à ce jour.
D'autre part ce n'est pas au comité (moi de faire un avenant sur un avis de course, mais à l'organisation comme je l'ai suggéré à Marc
Jo, pour ne pas perturber les coureurs que ce genre de pb ne concernent pas sur ce forum, je suis à l'écoute de l'organisation sur MP, merci

bonjour ,
oui! le MP et plus favorable pour régler quelques points de détails d'organisations ou autres discussions , cependant ce sujet concernant ce détail du "touché" de bouée en navigation serait intéressant d'etre porté à la connaissance de beaucoup d'entre nous a plus forte raison ceux qui ont mauvaise vue , a défaut mauvaise foi... je vous invite a le faire dans un article et détails intéressants du comment aborder ce contournement sans risque ni contestation pour personne , également expliquer la façon de préparer ce contournement et les priorités qui vont avec , avant , pendant....en bon marin!
Nous avons la chance d'avoir beaucoup de nouveaux compétiteurs pas forcément experts dans la réglementation et toutes les subtilités, merci!

Bonjour à tous,
Il n'y aura pas d'avenant à l'avis de course au sujet du passage des bouées.
Gilles

Donc nous pourrons toucher toutes les marques ?

Bonjour à tous,
Je vous communique ci-joint les Instructions de Course pour la régate de La Ganguise

INSTRUCTIONS DE COURSE TYPES
VOILE RADIOCOMMANDEE 2021-2024
(Mise à jour juin 2022)

Classe DF 95 Régate Les Cathares
24 et 25 Juin 2023 – 11410 BELFLOU
CV Castelnaudary – 5B

La mention [NP] (No Protest) dans une règle des instructions de course (IC) signifie qu’un bateau ne peut pas réclamer contre un autre bateau pour avoir enfreint cette règle. Ceci modifie la RCV 60.1(a).
La mention [DP] dans une règle des IC signifie que la pénalité pour une infraction à cette règle peut, à la discrétion du jury, être inférieure à une disqualification.
1. REGLES
1.1 L’épreuve est régie par :
- les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile, incluant l’annexe E,
- les prescriptions nationales,
- les règlements fédéraux,
- le système de course HMS en vigueur,
- le cas échéant, l'addendum Q,
- le cas échéant, le SYRNIN
- tout autre document applicable (R.E.V)
1.2 Les manifestations sportives sont avant tout un espace d’échanges et de partage accessible à toutes et à tous. A ce titre, il est demandé aux concurrent.e.s et accompagnateurs.trice de se comporter en toutes circonstances, à terre comme sur l’eau, de façon courtoise et respectueuse indépendamment de l’origine, du genre ou de l’orientation sexuelle des autres participant.e.s.ou accompagnateurs.trice. Un.e concurrent.e. ou accompagnateur.trice qui ne respecterait pas ces principes pourra être pénalisé selon la RCV 2 ou 69. »
2. MODIFICATIONS AUX INSTRUCTIONS DE COURSE
Les modifications aux IC pourront être communiquées oralement aux concurrents avant le signal d’avertissement de la course ou flotte concernée. Ces modifications seront confirmées par écrit selon le besoin et mises à disposition selon IC3.
Tout changement dans le programme des courses sera affiché avant 20h00 la veille du jour où il prendra effet.
3. COMMUNICATIONS AVEC LES CONCURRENTS
3.1 Les avis aux concurrents seront affichés sur le tableau officiel d’information situé au club ; ils seront également mis en ligne sur le forum de la classe.
3.2 Le PC course est situé au club. 04.68.60.35.68 cv.ganguise@gmail.com
4. CODE DE CONDUITE
[DP] [NP] Les concurrents doivent se conformer aux demandes justifiées des arbitres.
5. SIGNAUX FAITS A TERRE
5.1 La flamme « Aperçu » avec deux signaux sonores signifie : « La « flotte » est retardée ». Le signal d’avertissement sera fait au minimum deux minutes après l’amené de l’aperçu (1 signal sonore).
5.2 L’envoi du pavillon L à terre signifie : un avis aux concurrents a été publié selon les modalités prévues en IC3. Ceci modifie la règle E3.8(b).
6. PROGRAMME DES COURSES
6.1 Dates des courses :
Date Classe Heure du 1er signal d’avertissement Flottes /Courses du jour
Samedi 24 Juin 2023 DF 95 13H30 Flottes à suivre
Dimanche 25 Juin 2023 DF 95 09H30 Flottes à suivre
6.2 Le dernier jour de course programmé, aucun signal d’avertissement aucun signal d'avertissement ne sera fait après 16H. L'heure du lancement de la procédure de la dernière course du dimanche 25 Juin 2023 sera fixée par le comité de course, en accord avec l'organisateur.
7. ANNONCE DES FLOTTES
Chaque début de procédure de départ sera annoncé comme suit : « Nième course, flotte (x) au départ ».
8. ZONES DE CONTRÔLE ET DE MISE À L’EAU
8.1 La zone de contrôle sera annoncée aux concurrents et éventuellement balisée au sol.
8.2 La zone de mise à l’eau et de récupération seront présentées aux concurrents à proximité de la zone de contrôle.
9. LES PARCOURS
9.1 Les parcours seront normalement de type VRC 3 ou 4 et seront mis à disposition selon IC3.
9.2 Le parcours à effectuer sera communiqué aux concurrents, à proximité de la zone de contrôle, avec l'aide éventuelle d'un tableau.
10. MARQUES
Bouées légères de radio modélisme.
11. LE DEPART
11.1 [NP] [DP] Bateaux en attente : les bateaux dont le signal d’avertissement n’a pas été donné doivent éviter la zone de course pendant toute la durée de la flotte qui ne les concerne pas.
11.2 Un bateau qui ne prend pas le départ au plus tard 3 minutes après son signal de départ sera classé DNS sans instruction (ceci modifie les RCV A5.1 et A5.2).
12. SYSTEME DE PENALITE
Si l’addendum Q « Arbitrage direct des courses en flotte voile radiocommandée » s’applique, il sera mis à disposition selon IC3.
13. TEMPS CIBLE ET TEMPS LIMITES
13.1 Les temps limites seront les suivants :
Temps cible 15 minutes.
Temps limite pour finir (TLF) pour le 1er Si 1 seule flotte : 30 minutes
Si plusieurs flottes,
Course 1 : pas de temps limite.
Courses suivantes : 30 minutes.
Temps limite pour finir (TLF) pour les autres bateaux 5 minutes ou le temps nécessaire pour que 6 bateaux (ou 4 bateaux avec le système de course ‘B’ du HMS) au plus restent en course, selon ce qui est le plus tardif, si plusieurs flottes.
Les bateaux concernés seront classés DNF. Cela modifie les RCV 35,
A4 et A5.
13.2 [NP] Le non-respect du temps cible ne sera pas un motif de réparation (ceci modifie la RCV 62.1(a)).
14. DEMANDES D’INSTRUCTION
14.1 Si le SYRNIN (Système pour Réduire le Nombre d’Instructions) s’applique, le texte sera mis à disposition selon IC3.
14.2 Pour chaque classe, le temps limite de réclamation est de 10 minutes après que le dernier bateau a fini la flotte considérée. L’heure sera communiquée selon IC3.
14.3 Les formulaires de demandes d’instruction sont disponibles situé auprès du comité de course.
14.4 Les avis de réclamation du comité de course, du jury ou du comité technique seront mis à disposition pour informer les bateaux selon la RCV 61.1(b) après application du SYRNIN et selon IC3.
Les instructions auront lieu à proximité de la zone de contrôle, elles seront annoncées aux concernées selon IC3.
14.5 Le dernier jour de la régate, une demande de réouverture d’instruction doit être déposée :
(a) dans le temps limite de réclamation si la partie demandant la réparation ou la réouverture d’instruction a été informée de la décision la veille
(b) pas plus de 10 minutes après que la partie demandant la réouverture a été informée de la décision ce même jour ou pour une demande de réparation pas plus de 10 minutes après l’affichage de la décision
Ceci modifie les RCV 66 et 62.2.
14.6 Tout comportement allant à l’encontre des bonnes manières ou de l’esprit sportif ou qui discrédite notre sport pourra se traduire par une instruction en vertu de la RCV 69 (pour cause de mauvaise conduite). Les sanctions pourront comprendre un ou deux tours de pénalité(s) donnés par un umpire (pénalité effectuée immédiatement pour éviter une instruction), la disqualification d’un bateau de la course en question ou des courses suivantes, exclusion de la régate, ou autre action à la discrétion du jury.
15 CLASSEMENT
15.1 Le système de classement est précisé dans le système de course HMS en vigueur
15.2 3 courses doivent être validées pour valider la compétition.
15.3 Courses retirées
Quand le total des points est calculé pour chaque bateau, ses plus mauvais résultats seront retranchés comme suit :
A partir de 4 courses validées 1 retranché
A partir de 8 courses validées 2 retranchés
A partir de 16 courses validées 3 retranchés
A partir de 24 courses validées 4 retranchés
Et ainsi de suite pour chaque tranche de 8 courses supplémentaires validées
16 REGLES DE SECURITE
16.1 [DP] [NP] Un bateau qui abandonne une course doit le signaler au comité de course aussitôt que possible.
16.2 [DP] [NP] La RCV 1.2 est remplacée par « quand il est embarqué sur un bateau d’assistance, chaque concurrent doit être responsable du port d’une flottabilité personnelle adaptée aux conditions ».
17. REMPLACEMENT D’EQUIPEMENT
[DP] Le remplacement d’équipement endommagé ou perdu ne sera pas autorisé sans l’approbation du comité technique ou du comité de course. Les demandes de remplacement doivent lui être faites à la première occasion raisonnable.
18. CONTROLES DE JAUGE ET D’EQUIPEMENT
Un bateau ou son équipement peuvent être contrôlés à tout moment pour vérifier la conformité aux règles de classe et aux instructions de course. Le comité technique ou le comité de course pourra faire contrôler un bateau à tout moment de l'épreuve par simple annonce verbale « N° (x) à la jauge ». Le concurrent devra aussitôt se rendre dans la zone de jauge.
19. BATEAUX OFFICIELS
Le bateau officiel sera amarré en bout de ponton de mise à l'eau.
20. EVACUATION DES DETRITUS
Les détritus doivent être placés dans les poubelles prévues à cet effet.
21. PRIX
Des prix seront éventuellement distribués.

Bonjour à tous,
Donc 13 inscrits à ce jour.
Quels sont les coureurs qui souhaitent des plateaux repas pour le samedi midi et le dimanche midi ?
Ils sont à 11 euros l'unité.
Date limite de réponse : jeudi 22 à 15h00.
À bientôt, Gilles

Et tu fais le cassoulet ???

Sinon ce sera 2 plateaux pour samedi et 2 pour dimanche

Merci Gilles.

Et tu fais le cassoulet ???

Sinon ce sera 2 plateaux pour samedi et 2 pour dimanche

Merci Gilles.

Antoine FLEURY 2 plateaux Samedi et 2 dimanche (Mr+Mme)

Mobilisé sur un concert, je ne peux plus retrouver votre équipe dont j'avais fait connaissance (ainsi que celle du vent d'autan...) et apprécié les qualités d'organisation, en 2018, au lac de Bidot. Toutes excuses et bonne régate à tous.
Jacques
FRA 228

bonjour
1 plateau repas pour le samedi
1 plateau repas pour le dimanche
pour fra 25
merci
a tres bientôt
Eric

Liste inscrits a jour (sauf bateau de prêt).

https://i.servimg.com/u/f20/20/50/65/89/captur11.jpg

Bonjour, je viens seulement de voir le message le 22 juin à 16h mais je réserve 1 plateau repas le samedi et 1 le dimanche. Merci.
Dominique Baron. FRA102

Bonjour à tous,
C'est noté Dominique.
Les commandes de plateaux repas sont closes.
@Marc, je t'ai pris des plateaux.

FRA19 a écrit:Bonjour à tous,
C'est noté Dominique.
Les commandes de plateaux repas sont closes.
@Marc, je t'ai pris des plateaux.

Merci Gillles FRA 19
Dominique

FRA19 a écrit:@Marc, je t'ai pris des plateaux.

merci Gilles

Dommage qu'il n'y ait pas plus de monde , certains préfèrent d'autres classes et nous allons perdre une régate , quand a l'an prochain ,prévoyez de vendre vos DF vu le calendrier qui se prépare .

Les résultats :

19 manches courues dans un vent capricieux et de force faible à médium.
Très agréable week-end sous le soleil de la ganguise, sans oublier son bar et sa plage.
Merci à tous les coureurs pour leur saine combativité.
Merci au club pour son accueil, à Pascal qui s'est démené pour mouiller les parcourAntoine pour sa parfaite direction des opérations.
À bientôt à tous, Gilles