Bruit Servo safran

Bonjour à tous,

j'ai mis mon bateau en route et on me dit qu'il y a un bruit sur le servo de barre ! (j'ai débranché le treuil afin d'etre sur quel servo faisait du bruit)
Comme si ça grrrrrrrrrrr en permanence ! Je bouge la commande de barre avec la télécommande ça s'arrête et ça revient quelques secondes après.
Que dois je faire ?

Je peux enregistrer la prochaine fois car n'entendant pas du tout il est dur pour moi de décrire le bruit.

J'ai également une remarque aussi la barre du servo vient en contact avec le bouton poussoir contact on/off quand je pousse le manche à tribord
Dans l'attente de vous lire les copains DF95.

Et après j'ai une remarque je trouve que l'espace entre la barre du servo de safran passe tres près du contacteur marche/arret :

Salut Julien,
Vérifie bien, normalement le bras du servo doit être à 90° du bateau quand la barre est au milieu. Il semble que tu as beaucoup de tige qui dépasse. Normalement, il n'y a que 1 ou 2mm qui dépasse. Vérifie d'abord que ta radio est bien centrée, 100% de course des 2 côtés, vérifie aussi que le trim est bien au milieu du réglage et repositionne le bras. A voir la photo il faudrait le déplacer d'un cran vert l'avant. Essaie déjà ça.
Souvent le bruit vient si ça force quelque part ou trop de résistance, regarde si la tige est bien libre. Aussi je met un peu de Vaseline sur la tige au niveau du souflet à la sortie arrière de la coque. Le caoutchouc a tendance à coller un peu.

Merci Gérald pour ta réponse, je vais regarder cela après le repas.

Tu as raison les 2 Bras devraient être perpendiculaire du prolongement du bateau. D'autant plus que l'angle du safran était plus important d'un côté que de l'autre.

Un point que je maitrise pas comment savoir si le servo est bien centré ?

Pour le centrage de la télécommande j'avais regardé et testé c'est bon et merci de ce conseil car des fois on n'y pense pas !

Je vais passer à la pharma pour la vaseline (heureusement que c'est un pote le pharmacien lol) pour le soufflet

Un retour d'info une fois traité

Merci Gérald pour ces conseils

un peu de graisse ou une petite goutte d'huile fine le fait aussi

Alors, ça donne quoi après recentrage du servo etc ?

moi aussi ça fait Gggrrrr....ou pppsscchhhhhiiiiiii dans mon cerveau j'ai trouvé c'est de l'acouphène...
-soyons sérieux ça peux venir de la piste du servo c'est a l'intérieur , alors moi je ne me hasarderai pas d'ouvrir, ce ne sont pas des servos de tres grande qualité , ça peut venir d'une contrainte sur la tige de commande , voir de la radio , en essayant de changer de voie si radio a 4voies pour essai , quoiqu'il en soit c'est une consommation d'énergie qu'il faut résoudre, le risque ,le servo rendra l'âme au bout d'un temps , de manœuvrer plusieurs fois pour faire un "rodage" résoudra sans doute , dans l'affaire il y a 3 choses , la radio , le servo...le récepteur , mes connaissances en la matiére en resterons là

en regardant tes photos , oui ça passe très près de l'interrupteur voir ça frotte enlever le crantage de la M/A tu gagneras 1mm

je pense que le zero du servo est mal reglé et que ta tringle au repos a zero force un peu dessus
maintenant si c'est un servo numerique la il est usuel d'avoir un leger sifflement

a+

bonjour,
chez moi aussi, ça le faisait.
J'ai changé le servo, j'ai mis ce que je mets sur mes RG65 pour plus de sécurité ( autorisé par la jauge car mèmes dimensions)
https://www.rclife.co.uk/Corona-DS-939HV-Digital-Metal-Gear-Servo-12.5g
plus de bruit et , cerise sur le bateau, le bras est un peu plus faut!!

Bonjour,j'ai du aussi raboter le dessus de l'inter car l'écrou sous le palonnier touchai les crans.