élastique de rappel

bonjour,,
en discutant dimanche au Puy, il est apparu que 2 skippers ont eu des élastiques NEUVES qui ont cassé après quelques heures de navigation ( 2 manches pour Jean marc Begou!!!)
en vérifiant la mienne ( que j'ai déja remplacé par de l'élastique de pêche, je me suis rendu compte qu'elle avait trés mal supporté la chaleur et quelle allait trés prochainement cassée.
Du coup je suis revenu à ce que je mettais sur mes IOM , de "l'élastique à chapeau" que l'on trouve en mercerie.
C'est de l'élastique entourée avec du fil.
Attention aux vôtres, à vérifier impérativement

Effectivement c'est ballot de perdre 2 manches pour un élastique qui casse.
D’où une vérification du matos est indispensable.
Si vous avez un doute alors changer le.
Attention aussi à la tension mis dessus, cela doit être suffisant pour avoir un circuit de treuil raide sans exagération. (le border donne le plus de tension à l'élastique).